5月4日，恰逢“五四”青年節，由中國民生銀行研究院和“中國與全球化智庫”共同主辦的“一帶一路”與新型國際化青年研討會在北京舉行，和訊網作為網絡支持媒體對本次研討會進行全程圖文報道。

中國進出口銀行戰略規劃部的繆林燕在主題演講中表示，“一帶一路”的基礎設施建設過程中涉及的區域廣，所需的資金規模大，其融資主要存在三方面問題，包括政策性融資供需矛盾突出；傳統融資模式下，“一帶一路”基礎設施有效需求難以釋放；人民幣在“一帶一路”基礎設施建設中的作用有待進一步發揮。她指出，針對這些問題，應加大政策性金融支持的針對性和力度，同時理性地看待“一帶一路”的合作與融資性質，并應發揮投資基金的撬動作用和擴大人民幣的境外使用。

中國進出口銀行戰略規劃部 繆林燕

中國進出口銀行戰略規劃部 繆林燕

以下為繆林燕的發言實錄：

繆林燕：各位領導，各位同仁，朋友們，大家上午好！很高興參與“一帶一路與新型全球化青年研討會”，今天我是代表課題組過來的，分享的題目是《關于共同推進“一帶一路”基礎設施建設的幾點思考》。

基礎設施建設對于推動經濟可持續發展、促進區域經濟合作具有重要的意義，這已經成為一個全球共識。“一帶一路”沿線國家，尤其對基礎設施投資有巨大的需求，大力發展基礎設施建設是打破制約“一帶一路”沿線國家開展建設的必由之路，而基礎設施先行也是我國實現經濟快速發展的經驗，中國的技術和標準更符合“一帶一路”國家的需要，能夠更好地協調投資成本、經濟效益與社會效益的關系。關于意義不在這里贅述。直接進入主題。

“一帶一路”基礎設施建設涉及的區域廣，所需的資金規模大，結合業務實踐，我們認為，其融資主要面臨三方面的問題。

第一，政策性融資供需矛盾突出。

基礎設施項目通常是由政府主導，依靠政府的財政投入為主，而“一帶一路”沿線國家多為發展中國家，融資能力非常有限，對利率這些條件非常敏感，對政策性金融支持需求非常大。我國對“一帶一路”國家基礎設施確實給予了大量支持，但作為發展中國家，我國的財政資源也非常有限，同時也面臨著發達國家極低成本資金競爭。所以，“一帶一路”基礎設施建設低成本資金缺口是客觀存在的。

第二，傳統融資模式下，“一帶一路”基礎設施有效需求難以釋放出來。

“一帶一路”項目落地有一定難度，過去企業參與境外基礎設施項目時，資金來源主要有三個方面，一是業主自籌，二是再貸款或買方信貸解決，近些年隨著全球經濟低迷，負債國能力逐漸下降，我們EPC模式遭遇瓶頸。長期來看依靠投資走出去是大勢所趨，但我們的企業已經習慣了交鑰匙的工程承包模式。所以，要推動我們的投資走出去，需要企業觀念轉變，需要國際管理和對外投融資體制的改革，也需要金融服務轉型升級。